Vì Sao Xe Ô Tô Đi Bị Giật? Làm Sao Để Khắc Phục Hiệu Quả?

 

Xe ô tô đi bị giật khi tăng ga, đạp ga, tăng tốc… thường xuất phát ở hệ thống cung cấp khí, nhiên liệu và khiến quá trình đốt cháy nhiên liệu không ổn định làm xe vận hành lỗi. Nếu để tình trạng này quá lâu, bộ phận khác có thể bị ảnh hướng và tốn khá nhiều chi phí để sửa chữa và bảo dưỡng. Vậy nguyên nhân nào khiến ô tô đi bị giật? Cần làm gì để khắc phục tình trạng này một cách hiệu quả và nhanh chóng nhất? Cùng đi tìm câu trả lời qua bài viết sau đây của KATAVINA.

1. Vì sao xe ô tô đi bị giật?

Trong quá trình lái xe chắc hẳn rất nhiều tài xế đã gặp tình trạng xe ô tô đi bị giật. Bạn đã từng tự đặt câu hỏi vì sao hiện tượng này xảy ra? Đáp án của bạn có giống với một trong các nguyên nhân dưới đây?

·        Kim phun nhiên liệu bị tắc

Kim phun nhiên liệu thuộc hệ thống phun nhiên liệu vào buồng đốt với lưu lượng và thời điểm chính xác. Bộ phận này nếu lâu ngày không được vệ sinh lau chùi sẽ dẫn tới tình trạng bám cặn bẩn, bám bụi. Khi đó, lưu lượng bơm sẽ bị giảm, thời gian phun sai lệch. Điều này sẽ dẫn tới tình trạng xe ô tô lên ga bị giật.

·        Lọc xăng bám cặn bẩn

Cũng như kim phun nhiên liệu, lọc xăng là một trong những bộ phận giúp nguồn nhiên liệu đến với các bộ phận máy thuận lợi. Đồng thời, lọc xăng giúp các bộ phận của ô tô không bị bám cặn khi nhiên liệu đi qua.

>> Xem thêm: Xe Ô Tô Mới Nên Lắp Phụ Kiện Gì Đầu Tiên?

Tuy nhiên sau một thời gian dài sử dụng, bộ phận này sẽ cũng bị bám cặn dẫn tới chất lượng nhiên liệu kém đi. Điều này cũng là một trong những nguyên nhân làm xe vận hành kém mượt mà.

·        Hệ thống đánh lửa bị hỏng

Bugi phụ trách nhiệm vụ đánh lửa. Khi bugi bị hỏng, xe chạy bị giật cục, thậm chí có thể chết máy giữa đường. Nguyên nhân dẫn tới việc bugi bị hỏng có thể do điện cực bị hao mòn làm khe hở lớn cản trở quá trình tạo tia lửa điện. 

·        Bám bẩn quá nhiều ở cảm biến oxy

Cảm biến oxy bị bám muội sẽ dẫn tới tình trạng tiêu hao quá nhiều nhiên liệu, kim phun hoạt động quá tải sẽ gây lãng phí nhiên liệu, giảm tuổi thọ xe và khiến cho xe bị rung lắc khi vận hành.

·        Van tuần hoàn khí thải bị kẹt

Van tuần hoàn khí thải EGR được biết tới là bộ phận đưa khí xả từ động cơ trở lại đường ống nạp và vào buồng đốt. Điều này sẽ giúp giảm nhiệt độ quá trình cháy, giảm lượng NOx thải ra ngoài. Khi đó khí thải sẽ bị kẹt đóng và không thể trở lại buồng đốt. Khi van bị kẹt, xe sẽ tạo ra tiếng ồn lớn, giật cục khi tăng ga hoặc nổ máy.

·        Lọc gió bám nhiều bụi bẩn

Lọc gió là một trong những động cơ có nhiệm vụ ngăn chặn và loại bụi bẩn, khí độc từ bên ngoài. Nếu phần lọc gió này không được vệ sinh thường xuyên, chức năng lọc sẽ giảm. Kết quả là không khí đi vào động cơ khó khăn hơn.  

2. Khắc phục tình trạng xe ô tô chạy bị giật

Khi phát hiện ra nguyên nhân làm xe ô tô chạy bị giật, bạn có thể dễ dàng khắc phục tình trạng này. Khám phá nga!

2.1. Khi kim phun nhiên liệu bị tắc

Cách 1: Sử dụng chất tẩy rửa chuyên dụng để làm sạch kim phun.

Tuy nhiên với cách này, khó có thể biết được là kim phun đã hoàn toàn sạch hay chưa. Bên cạnh đó, cách làm sạch này cũng tốn khá nhiều thời gian.

Cách 2: Mang xe đến trực tiếp những địa chỉ bảo dưỡng uy tín, để được đội ngũ chuyên nghiệp kiểm tra bảo dưỡng một cách nhanh chóng nhất.

Tại các cơ sở này, ngoài việc kiểm tra tình trạng phun kim, bạn còn được mô phỏng và quan sát toàn bộ hoạt động của kim phun một cách chuẩn xác nhất.

2.2. Vệ sinh lọc gió và cảm biến oxy bị bám bẩn

Việc đầu tiên bạn cần làm là tháo lọc gió ra khỏi động cơ. Dùng vòi xịt hơi thổi sạch bụi bám trên lọc gió. Xịt từ các phía, từ trong ra ngoài trên xuống dưới. Bạn không được sử dụng các chất tẩy rửa để vệ sinh lọc gió, bởi chúng có thể gây biến dạng các chi tiết này.

Bên cạnh đó, cọ, chổi hay các vật chà sát mạnh lên bề mặt lọc gió sẽ khiến màng lọc của lọc gió bị rách và mất tác dụng. Theo các chuyên gia, bạn nên vệ sinh lọc gió sau 5000 km và thay mới sau 20.000 km chạy xe.

Tương tự, bạn cũng cần làm sạch cảm biến oxy.

2.3. Sửa chữa hệ thống đánh lửa điện bị trục trặc hoặc hỏng

Thông thường hệ thống đánh lửa của Bugi sẽ có tuổi thọ từ 48.000km đến 193.000km.

Để quá lâu hệ thống đánh lửa sẽ bị hỏng và không còn khả năng đánh điện, khiến cho xe ô tô khi chạy sẽ bị giật cục. Vì vậy sau một thời gian dài sử dụng, bugi cần được thay thế, vệ sinh để máy hoạt động hiệu quả, an toàn và bền bỉ, tránh tình trạng giật cục hay chết máy giữa đường.

2.4. Khắc phục van tuần hoàn khí thải EGR bị kẹt

Van tuần hoàn khí thải EGR nếu bị kẹt sẽ dẫn tới tình trạng xe bị giật cục đi kèm tiếng gõ. Để như vậy trong thời gian dài sẽ ảnh hưởng đến độ bền của động cơ xe. Vì vậy bạn cần làm sạch van EGR để xe có thể vận hành một cách trơn tru nhất.

Việc bạn cần làm đó là làm sạch và kiểm tra từ các ống chân không, kiểm tra van EGR, làm sạch ống hồi khí xả về cổ hút, các ống khí xả và cuối cùng đặt lại các van EGR về điểm ban đầu.

3. Cách sử dụng chân ga ô tô giúp xe vận hành mượt mà

Sử dụng chân ga ô tô đúng cách sẽ giúp quá trình vận hành của xe mượt mà, và tiết kiệm nhiên liệu ở mức tối đa. Tuy nhiên, nhiều tài xế trong quá trình lái xe thường có thói quen sử dụng chân ga không đúng cách. Điều này không những thiếu an toàn khi lái, về lâu dài còn ảnh hưởng đến chất lượng và tuổi thọ của xe. Sau đây KATAVINA sẽ gợi ý tới bạn những cách sử dụng chân ga ô tô an toàn nhất.

·        Hãy nhấn ga khi bắt đầu khởi động xe

Khi bắt đầu khởi động xe, việc của bạn là không nên quá vội vàng và thao tác ga nhanh chóng. Hãy từ từ dùng mũi chân ấn bàn đạp ga xuống dưới và chờ 1 lúc cho đến khi động cơ hoạt động. Sau đó, chú ý giảm ga dần để động cơ xe được ổn định. Khi đó nhấc mũi bàn chân nhẹ nhàng, bộ phận lò xo hồi sẽ đẩy bàn đạp ga về vị trí ban đầu.

·        Tiết kiệm nhiên liệu và tăng sức kéo cho xe

Ngay từ khi xe bắt đầu hoạt động, xe sẽ ở trạng thái ì khá lớn. Điều này sẽ khiến cho xe tốn nhiều nhiên liệu và giảm sức kéo. Để khắc phục tình trạng này, bạn hãy nhấn ga đều đặn nhiều lần với lực không quá mạnh.

·        Không tăng ga đột ngột

Bí quyết trong mỗi lần cần tăng tốc khi lái xe đó là đạp ga thật nhẹ nhàng để xe tăng tốc dần dần. Kỹ năng sử dụng chân ga ô tô này sẽ giúp động cơ của xe được bền bỉ và an toàn cho cả người lái, người ngồi trong xe. Đồng thời tránh việc ô tô lên ga bị giật.

·        Giảm tốc độ hãy nhả đều ga

Để tránh ô tô đi bị giật, khi cần giảm tốc độ. Hãy căn trước thời điểm cần giảm ga, để xe vận hành ở tốc độ ổn định trong khoảng thời gian, sau đó điều chỉnh bàn đạp ga ở mức độ nhất định, không được đạp đột ngột.

·        Hãy tăng ga dần khi chuyển về số thấp

Trong quá trình lái, khi bạn muốn chuyển từ số cao xuống thấp hoặc ngược lại đừng quên nhấn ga để đảm bảo đồng tốc trong quá trình chuyển số. Kỹ năng sử dụng chân ga này sẽ giúp hiện tượng bánh răng trong hộp xe bị kẹt hay sứt mẻ, không gây ra những tiếng ồn lớn.

Xe ô tô đi bị giật khi lái xe nếu để thời gian quá dài sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe và gây ra những sự cố không mong muốn. Vì vậy, hãy tìm ra nguyên nhân và khắc phục tình trạng này để xe giúp xe được vận hành tốt nhất bạn nhé. Với những thông tin KATAVINA cung cấp trên đây, hy vọng sẽ hữu ích đến bạn. Chúc bạn lái xe an toàn.

>> Xem thêm: Giải Mã Hệ Thống Làm Mát Bằng Nước Có Chi Tiết Đặc Trưng Nào?